一、廣州工業(yè)車間降溫設(shè)備常見的簡易通風(fēng)方式

  1、廣州工業(yè)車間降溫設(shè)備屋頂設(shè)風(fēng)機(jī)

  屋頂設(shè)風(fēng)機(jī)方式是最簡易、最便宜的通風(fēng)方式，但對(duì)降溫基本沒有太大幫助，因?yàn)楫?dāng)室外空氣在37℃時(shí)，室內(nèi)一般會(huì)在37℃以上，人員設(shè)備熱負(fù)荷大時(shí)甚至?xí)_(dá)到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內(nèi)有比重輕于空氣的煙氣產(chǎn)生時(shí)，有部分會(huì)上升至屋頂并排出。但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想。因?yàn)榭諝膺M(jìn)出車間的大致流向，底層越是需要通風(fēng)的部位，越是通風(fēng)不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應(yīng)，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質(zhì)因比空氣重所以難以上升而排出。

  2、廣州工業(yè)車間降溫設(shè)備接力風(fēng)機(jī)

  廣州工業(yè)車間降溫設(shè)備有少數(shù)廠房采用接力風(fēng)機(jī)在車間內(nèi)間隔布置，帶動(dòng)車間內(nèi)空氣整體循環(huán)，從而使員工有風(fēng)吹的感覺。這種通風(fēng)方式由于在車間內(nèi)部死循環(huán)，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果。雖說起到風(fēng)扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調(diào)節(jié)開機(jī)的臺(tái)數(shù)，所以還不如裝設(shè)落地風(fēng)扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。

  3、廣州工業(yè)車間降溫設(shè)備墻面或窗戶設(shè)送排風(fēng)機(jī)

  廣州工業(yè)車間降溫設(shè)備此種方式如果設(shè)計(jì)風(fēng)量足夠的話，會(huì)有非常好的通風(fēng)效果，但此舉沒有任何降溫功能，車間內(nèi)溫度基本決定于室外溫度。